Airport Terminal Grants financiará la reubicación del puesto de control en Sea-Tac, la expansión de la terminal de pasajeros en Spokane y el nuevo edificio de la terminal en Pullman
(Washington DC) – Hoy, las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA) y Maria Cantwell (D-WA) anunciaron que tres aeropuertos del estado de Washington recibirán subvenciones del Programa de Terminales Aeroportuarias de la Administración Federal de Aviación (FAA) para apoyar proyectos de modernización y mejoras de infraestructura. El Senador Murray y el Senador Cantwell ayudaron a asegurar los fondos a través de la Ley de Infraestructura Biden-Harris.
“El aeropuerto de Seattle-Tacoma es una fuerza impulsora de la economía del oeste de Washington y desempeña un papel fundamental para llevar a las personas y los bienes a donde deben estar”, dijo el senador Murray. “Estas inversiones aumentarán la accesibilidad, mejorarán la eficiencia energética y harán que moverse por el aeropuerto sea mucho más fácil. A medida que SeaTac continúa creciendo como un centro de viajes y comercio, seguiré trabajando para asegurarme de que nuestros aeropuertos puedan brindar un servicio de clase mundial y ayudar a mantener sólidas nuestras cadenas de suministro”.
“A nadie le gusta hacer cola en el aeropuerto” dijo el senador Cantwell. “Al reubicar el punto de control 1 y agregar dos carriles de control más, Sea-Tac aumentará su capacidad para controlar a 940 pasajeros por hora. Gracias a la Ley de Infraestructura Biden-Harris, esta subvención mejorará el flujo de pasajeros y minimizará la probabilidad de cuellos de botella, lo que en última instancia reducirá la cantidad de tiempo que pasan haciendo fila las decenas de millones de viajeros que pasan por Sea-Tac cada año”.
Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma recibirá $16 millones para financiar la reubicación de un puesto de control de la TSA desde el área de salidas de arriba al área de llegadas de abajo. La nueva ubicación es más conveniente para los pasajeros que llegan a pie o en autobús, y las mejoras en los ascensores harán que el puesto de control sea más accesible. Tener un punto de control en el nivel de llegadas, donde los pasajeros que salen a veces son dejados durante las horas pico, ayudará a acelerar a las personas a través de la seguridad y evitará cuellos de botella cuando el aeropuerto esté más ocupado. Sea-Tac superó los 50 millones de pasajeros en 2019 y es uno de los diez aeropuertos más concurridos del país. La subvención financiará el 65 por ciento del costo anticipado de $24.6 millones del proyecto.
“Desde Spokane hasta Pullman, nuestros aeropuertos son absolutamente vitales para nuestras economías regionales y hace mucho tiempo que necesitan inversiones serias”. dijo el senador Murray. “Es por eso que trabajé tan duro cuando estábamos aprobando la Ley de Infraestructura Biden-Harris para incluir el Programa de Terminales Aeroportuarias para ayudar a modernizar los aeropuertos en todo el estado. Estas inversiones ayudarán a los pasajeros a llegar a donde necesitan estar y fortalecerán nuestras cadenas de suministro mientras trabajamos para mover los productos lo más rápido posible al menor costo posible”.
“El condado de Spokane está creciendo diez veces más rápido que el promedio nacional, y el este de Washington se está expandiendo rápidamente. Para seguir atrayendo empresas y trabajadores, la infraestructura de transporte debe mantenerse”, dijo el senador Cantwell. “Este financiamiento de la Ley de Infraestructura Biden-Harris permitirá que tanto el Aeropuerto Internacional de Spokane como el Aeropuerto Regional Pullman-Moscú agreguen capacidad en sus terminales, lo que dará como resultado más vuelos hacia y desde la región y un mejor servicio para el público viajero”.
Aeropuerto internacional de Spokane recibirá $15 millones para financiar el proyecto de expansión y renovación de la terminal (TREX) de la instalación. La subvención financiará la construcción de la Fase 5 del proyecto Concourse C, cubriendo elementos como pisos, techos, paneles y puertas. Cuando se complete, el proyecto agregará seis mostradores de boletos adicionales y tres puertas adicionales en la Sala C. En general, se espera que el proyecto TREX genere 1,605 empleos y $293 millones en impacto económico. La capacidad adicional es muy necesaria: el Aeropuerto Internacional de Spokane experimentó un crecimiento de los embarques del 38 por ciento entre 2013 y 2019. El trabajo en la Sala C ha estado en marcha desde octubre de 2022, y el costo total del proyecto TREX se estima en $149.7 millones.
Aeropuerto Internacional Pullman-Moscú recibirá $6.365 millones para aumentar su proyecto de construcción de terminal planificado. La financiación permitirá que el aeropuerto construya una tercera pasarela de embarque, en lugar de las dos que pueden permitirse con los niveles de financiación actuales, y una tercera puerta de embarque. La capacidad adicional permitirá que el aeropuerto opere más de un vuelo por hora. El costo total del tercer puente de embarque se estima en $6.7 millones. Además de una subvención de terminal aeroportuaria de $11,8 millones del año fiscal 22, el Aeropuerto Internacional Pullman-Moscow ahora ha recibido $74,3 millones en fondos federales para construir la terminal, la infraestructura de apoyo y la plataforma de estacionamiento de aeronaves.
El año pasado, los senadores Murray y Cantwell trabajó duro para asegurar la financiación para la infraestructura de viajes aéreos en todo el país como parte de la Ley de Infraestructura Biden-Harris. Con su apoyo, el paquete de infraestructura proporcionó un total de $25 mil millones para mejoras aeroportuarias, incluidos $5 mil millones para el Programa de terminales aeroportuarias, $5 mil millones para instalaciones de control de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación y $15 mil millones en subvenciones para infraestructura aeroportuaria. Además, los Senadores Murray y Cantwell también ayudó a obtener más de $217 millones en Airport Rescue Grants de los aeropuertos de Washington para ayudar a capear la pandemia de COVID 19.
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