La financiación ayudará a liberar las cadenas de suministro, mover los bienes más rápido y crear empleos bien remunerados.
(Washington DC) - Hoy, la Senadora de EE. UU. Patty Murray, miembro principal del Comité de Asignaciones del Senado, anunció una nueva subvención federal para el Puerto de Seattle de más de $17 millones. Este financiamiento proviene de la Ley de Infraestructura Bipartidista, que el Senador Murray ayudó a formar y aprobar, y se destinará a mejorar la seguridad, la eficiencia o la confiabilidad del movimiento de mercancías hacia, desde, alrededor o dentro del puerto.
“El Puerto de Seattle es uno de los eslabones más importantes de nuestra cadena de suministro global. Con más de $73 mil millones en bienes que fluyen a través de nuestros puertos de Seattle y Tacoma anualmente, luché duro para garantizar que la Ley de Infraestructura Bipartidista proporcionara recursos para mejorarlos, no solo para hacer que nuestras cadenas de suministro sean más eficientes, sino también para reducir los costos de los bienes en nuestros anaqueles y apoyar empleos bien remunerados en el estado de Washington”, dijo el senador Murray. “Seguiré luchando para hacer todo lo posible para apoyar a nuestros puertos, fortalecer nuestra economía y reducir los costos para las familias”.
La Ley de Infraestructura Bipartidista, en la que el Senador Murray fue líder en la negociación y aprobación, invierte más de $17 mil millones en infraestructura portuaria y vías fluviales con el objetivo principal de abordar las reparaciones necesarias y los retrasos en el mantenimiento, reducir la congestión para fortalecer nuestras cadenas de suministro y eliminar los cuellos de botella para acelerar comercio, reducir las emisiones cerca de los puertos al impulsar la electrificación e invertir en otras tecnologías bajas en carbono para reducir los impactos ambientales en las comunidades vecinas.
En particular, la Ley Bipartidista de Infraestructura designa $450 millones anuales para los próximos cinco años para el Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria. Esto permitirá mejoras significativas a las instalaciones portuarias y proyectos que incluyen: carga y descarga de mercancías en un puerto; movimiento de mercancías hacia, desde, alrededor o dentro de un puerto; proyectos de resiliencia que aborden el aumento del nivel del mar, las inundaciones, los fenómenos meteorológicos extremos y los desastres naturales; y medidas ambientales y de mitigación de emisiones.
El Senador Murray ha luchado durante mucho tiempo por los puertos y vías fluviales del estado de Washington. A principios de este mes, el Senador Murray Anunciado una subvención federal de más de $4,1 millones de la Administración Marítima del Departamento de Transporte para la compra de una grúa de muelle eléctrica en el Puerto de Vancouver. En agosto, el senador Murray sostuvo una mesa redonda en Longview sobre sus esfuerzos recientes para apoyar el puerto de Longview, fortalecer las cadenas de suministro y ayudar a crear empleos bien remunerados. El Senado aprobó Ley de Recursos Hídricos para el Desarrollo contenía disposiciones clave para el estado de Washington, incluyendo cambios asegurados por Murray al Fondo Fiduciario de Mantenimiento de Puertos e Impuestos de Mantenimiento de Puertos. Estos cambios, si se promulgan, proporcionarán miles de millones de dólares cada año para invertir y mejorar la competitividad global de los puertos en el estado de Washington y en todo el país.
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