El Senador Murray trabajó con éxito para incluir más de $168 millones en el Plan de Rescate Estadounidense para transbordadores del estado de Washington
Senador Murray: “Al igual que muchos otros en nuestro estado, los transbordadores son parte de mi viaje diario, así que sé de primera mano lo importante que es que funcionen rápido, a tiempo y de manera segura para llevar a las personas a donde necesitan ir”.
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(Washington DC) - Hoy, la Senadora de los EE. UU. Patty Murray (D-WA), miembro sénior del Comité de Asignaciones del Senado, se unió a los líderes de tránsito estatales y locales de la Península de Kitsap para discutir cómo el Plan de Rescate Estadounidense ha ayudado a mantener los transbordadores y los viajeros del estado de Washington en movimiento durante la pandemia. . Durante el evento, la Senadora Murray destacó su trabajo para asegurar casi $168 millones en financiamiento para transbordadores del estado de Washington, además de $2,9 millones para realizar mejoras importantes en los servicios. Las organizaciones de tránsito estatales y regionales también han recibido ayuda vital a través del American Rescue Plan, que incluye más de $30 millones para Kitsap Transit, para ayudar a mantener operativo nuestro transporte público, especialmente los transbordadores.
“Al igual que muchos otros en nuestro estado, los transbordadores son parte de mi viaje diario al trabajo, así que sé de primera mano lo importante que es que funcionen rápido, a tiempo y de manera segura para llevar a las personas a donde necesitan ir”. dijo el senador Murray. "Sé cuánto significa el transporte público confiable para las familias y los trabajadores. Entonces, cuando COVID golpeó y devastó nuestras agencias de transporte público, supe que el gobierno federal tenía que intensificar”.
“El Plan de Rescate Estadounidense ha sido fundamental para ayudar a que nuestros transbordadores continúen manteniendo a las personas en movimiento durante la pandemia, pero superar esta mala racha no fue suficiente”. continuó el senador Murray. “Es por eso que trabajé para aprovechar el progreso que logramos con el Plan de Rescate Estadounidense al aprobar la Ley de Infraestructura Bipartidista, que es la inversión individual más grande en transporte público en la historia de nuestra nación. Una gran parte de eso, que luché específicamente para incluir, son miles de millones para electrificar y modernizar nuestras flotas de transbordadores y mejorar nuestros puertos”.
Durante el evento, la Senadora Murray habló sobre su trabajo para ampliar el impulso del Plan de Rescate Estadounidense al aprobar el Ley de infraestructura bipartidista en noviembre, que realizó la mayor inversión individual en transporte público en la historia del país, incluidos $2.5 mil millones para transbordadores y electrificación de transbordadores y más de $17 mil millones para infraestructura portuaria y fluvial. El Senador Murray jugó un papel decisivo en la obtención de dólares federales para electrificar y modernizar los sistemas de transbordadores del estado de Washington, así como mejorar los puertos de los estados, lo que resultó en menos contaminación y congestión, y viajes más cortos para las familias del estado de Washington.
La Senadora Murray también reiteró su compromiso de asegurar más fondos para los programas de subvención de infraestructura de transporte que ayudan a hacer posibles los proyectos de tránsito del estado de Washington mientras ahorran miles de millones a los contribuyentes estatales.
El Senador Murray estuvo acompañado por Roger Millar, Secretario de Transporte de Washington; John Clauson, director ejecutivo de Kitsap Transit; Greg Wheeler, alcalde de Bremerton; Morgan Fanberg, PE, presidente de Glosten; y Lisa Renehan, PE, vicepresidenta de Glosten y directora general de Foil Ferry, LLC.
“Como la agencia con el sistema de transbordadores más grande del país, nos esforzamos por ser líderes en el crecimiento sostenible, reduciendo la congestión en las carreteras y adoptando tecnologías nuevas y más ecológicas mientras brindamos un servicio seguro y confiable. La electrificación de nuestra flota y terminales es una parte clave de nuestra administración general del sistema de transporte. Agradecemos el apoyo de larga data del Senador Murray a los ferries del estado de Washington y la electrificación de los ferries”, dijo Roger Millar, Secretario de Transporte de Washington
“Gracias al American Rescue Plan, mantuvimos nuestros autobuses y transbordadores en funcionamiento durante los días más oscuros de la pandemia, transportando enfermeras, empleados de supermercados y otros trabajadores esenciales para que la sociedad pudiera seguir moviéndose”. dijo John Clauson, director ejecutivo de Kitsap Transit. “Con la Ley de Infraestructura Bipartidista, podemos aprovechar este momento para hacer realidad el futuro brillante que se avecina, una era de autobuses y transbordadores eléctricos de cero emisiones, para que mantengamos a la sociedad avanzando hacia un futuro más sostenible, equitativo y próspero. Quiero agradecer a la Senadora Murray por su compromiso continuo con la electrificación de nuestros transbordadores, un tema de importancia para todos los que viven en la región de Puget Sound”.
“No puedo decir lo suficiente sobre cuánto aprecio los fondos de estímulo que beneficiarán a nuestra comunidad. También espero desarrollar alianzas aún más fuertes a medida que avanzan los esfuerzos. Estamos trabajando de cerca con Kitsap Transit, pero también trabajaremos con Washington State Ferries. Apoyamos mucho la electrificación de nuestra flota y la creación de un producto bajo en carbono y sin carbono. En Bremerton, los fondos de estímulo que el Senador Murray ayudó a obtener marcarán la diferencia para continuar construyendo una comunidad transitable, ciclable y multimodal donde los transbordadores y el transporte público son un vínculo vital”. dijo Greg Wheeler, alcalde de Bremerton.
“Foil Ferry nos brinda la oportunidad de allanar el camino para el liderazgo tecnológico y el crecimiento económico en nuestro estado al tiempo que proporciona un servicio de pasajeros superior a los viajeros que actualmente no cuentan con el servicio de las rutas de ferry existentes”. dijo Morgan Fanberg, presidente de Glosten.
“El Glosten/Bieker Foil Ferry es una oportunidad para poner al estado de Washington en el mapa como líder mundial en transporte marítimo descarbonizado. Foil Ferry combina las tecnologías probadas de hidroalas ultraeficientes y la construcción ligera del casco de fibra de carbono. Cuando se combina con los avances actuales en la tecnología de baterías marinas, obtiene una embarcación de cero emisiones que ofrece una experiencia superior para los pasajeros al mismo tiempo que reduce significativamente los costos del ciclo de vida”. dijo Lisa Renehan, PE, vicepresidenta de Glosten y directora general de Foil Ferry, LLC.
Además de los fondos para transbordadores, puertos y vías fluviales, el estado de Washington recibirá al menos $4,700 millones en fondos para carreteras, $605 millones para reemplazo y reparación de puentes, $1,790 millones para transporte público y $71 millones para apoyar la expansión de una red de carga de vehículos eléctricos en el estado en subvenciones basadas en fórmulas de la Ley de Infraestructura Bipartidista solo.
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